Hoy vamos a hablar sobre dos de los coches más importantes del segmento b pero que entre sí no tienen muchos factores en común, esto es debido a que el Dacia Sandero se sitúa como uno de los coches más baratos de su segmentos, esto es debido a que contamos con menos equipamiento para poder ajustar dicho precio, y respecto al SEAT Ibiza nos encontramos con el clásico vehículo generalista que prefiere aumentar su equipamiento en contra de su precio, cabe destacar que en esta comparativa solo vamos a analizar la versión tradicional del dacia sandero sin la estética suv del dacia sandero stepway ya que es la más asequible y el equivalente al seat ibiza.
Vamos a comenzar con las medidas de estos coches: este dacia sandero cuenta con 4,08 m de largo,1,84 m de ancho y 1,49 m de largo mientras que el seat Ibiza cuenta con unas medidas de 4,05 m de largo, 1,78 m de ancho y 1,44 m de alto.
Comenzando con el diseño exterior del seat ibiza nos encontramos con un diseño algo más elaborado respecto al dacia sandero, cuenta con un diseño similar al del seat león de anterior generación, con líneas muy rectas y con una parrilla relativamente recta.
Si hablamos del diseño exterior del dacia sandero nos encontramos con una estética algo más sencilla con menos formas pero sigue siendo más elaborado que la generación anterior de dicho coche, sobretodo desde que recientemente todos los coches de la marca rumana recibieran una pequeña actualización para incorporar la nueva imagen de la marca con su nuevo logo que también se ha incorporado al resto de la gama de dacia.
Si nos adentramos en los interiores de estos coches podemos observar también algunas diferencias sobretodo en cuanto a equipamiento, por ejemplo en los acabados más altos de gama en el seat podemos equipar un cuadro de instrumentos completamente digital mientras que en el dacia no se ofrece ni como opción, en cuanto a calidades también nos encontramos con ciertas diferencias.
Mientras que en el seat tenemos presencia de materiales de tacto blando en bastantes zonas del habitáculo como la zona superior del salpicadero mientras que en el dacia solo nos podemos encontrar con unas pequeñas zonas de las puertas acolchadas y una franja de material textil que recorre todo el salpicadero.
Como curiosidad en el dacia sandero contamos con la opción de equipar un freno de mano eléctrico pero el seat ibiza no puede contar con dicho accesorio, esto es debido a que la plataforma del seat ibiza no está diseñada para montar este tipo de freno de mano por tanto todos los vehículos con esta plataforma como son el volkswagen polo y muchos más no lo equipan.
Si hablamos de la capacidad del maletero de estos coches nos encontramos con una superioridad del seat respecto al dacia ya que cuenta con 355 litros y el sandero tiene 328 litros, respecto al maletero podemos añadir que no cuenta con portón eléctrico en ninguno de los casos.
Uno de los temas más diferenciales de estos coches es su seguridad, según las pruebas realizadas por parte de euroncap, mientras en el dacia sandero contamos con dos estrellas euroncap en el seat ibiza contamos con cinco.
Esto supone una diferencia notable pero también hay que destacar que la prueba del seat ibiza se realizó en 2017 cuando las pruebas sobre todo en materia de ayudas a la conducción era más laxas, mientras que la prueba del dacia sandero se realizó en 2021, analizando las pruebas del dacia sandero podemos ver que donde más penalizado se ve es en el apartado de las ayudas a la conducción ya que dacia no puede incorporar todas las medidas de seguridad ya que eso incrementaría su coste.
Ahora vamos a hablar de las motorizaciones de estos coches. comenzando con el dacia sandero nos encontramos con dos motores, la motorización de gasolina tce que cuenta con 90 cv y luego se puede optar a una versión glp con 100 cv que nos permitirá contar con la etiqueta eco de la DGT.
Si nos adentramos en las motorizaciones del seat ibiza podemos observar que contamos con una motorización base de 80cv de gasolina y cambio de marchas de 5 velocidades, continuamos con una versión de gnc con 90cv y cambio de manual de 6 velocidades, también disponemos de una versión de gasolina de 110 caballos con cambio manual de 6 velocidades y como versión tope de gama podemos optar a la versión gasolina con 150cv y cambio automático dsg de 7 velocidades.
Para finalizar vamos a hablar de los precios de estos coches: el dacia parte desde 12.790 euros, esto supone un importante incremento ya que desde hace unos meses se eliminó el acabado más básico en España ya que suponían muy pocas ventas, esta eliminación también supuso la desaparición del motor de 65 cv. Si hablamos del Seat Ibiza nos encontramos con un precio algo superior ya que arranca en 13.480 euros con su motor gasolina de 80 cv.
Personalmente creo que son muy buenos coches, que parten de un precio relativamente asequible, las ventajas que le encuentro al seat ibiza es su versatilidad a la hora de configurarlo ya que puedes optar por una gran variedad de motores y acabados ,su capacidad de maletero y sus acabados. Respecto al dacia sandero encuentro a su favor su precio, el hecho de que su motor de acceso cuente con más potencia y que la plataforma del vehículo sea más moderna.
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