Hoy vamos a analizar la segunda generación del Kia Niro, la anterior generación de este Kia Niro supuso uno de los coches más revolucionarios de la marca coreana debido a que trajo consigo un gran porfolio de motorizaciones electrificadas en menor o mayor medida. Lo que pretende esta nueva generación es seguir cosechando el éxito de la generación anterior al que se le añade un diseño completamente nuevo, mucha más tecnología y otros aspectos que analizaremos más adelante.
Vamos a comenzar con sus medidas, estas son: 4,42 m de largo, 1,80 m de ancho y 1,57 m de alto. En lo referente al exterior vemos que la nueva generación es completamente diferente, podríamos decir que este vehículo crea una revolución en cuanto a diseño debido a que presenta un exterior completamente rompedor, vemos que en la parte frontal hay dos parrillas una simplemente decorativa y otra con la función clásica de refrigeración, cabe destacar que en la versión completamente eléctrica el frontal varía un poco debido a la colocación de la trampilla de carga.
Respecto a la parte lateral podemos ver que el pilar c puede equiparse en un color de contraste respecto al resto de la carrocería, si nos fijamos en la parte posterior podemos encontrarnos las luces divididas en dos secciones, una en forma de boomerang y otra de dichas luces nos las encontramos en el parachoques.
Si nos referimos al interior de este Kia Niro nos encontramos las dos pantallas de 10,25 pulgadas cada una que ejercen la función de cuadro de instrumentos y de pantalla central, dichas pantallas están conectadas por una lámina de cristal al igual que se hace en otros modelos como el Kia Sportage de última generación, respecto al interior podemos notar un aumento de las calidades de los materiales empleados en el vehículo y ciertas similitudes con otros modelos de la marca, si nos adentramos en las plazas traseras vemos que encontramos mayor espacio debido a que el coche tiene mayor tamaño respecto a la versión anterior.
Por último nos toca hablar de la capacidad del maletero, tenemos una capacidad de 475 litros en la versión totalmente eléctrica, 451 en la versión híbrida convencional y 343 litros en la versión híbrida enchufable. Como curiosidad nos encontramos un segundo maletero con capacidad de 20 litros ubicado en el capó, todo esto supone un aumento de capacidad de almacenaje en este Kia Niro.
Hablando de las motorizaciones de este vehículo nos encontramos muchas opciones a elegir dependiendo de nuestras necesidades. Para empezar tenemos una motorización híbrida convencional compuesta por un motor de gasolina con 105 cv acompañado de un motor eléctrico de 43 cv, juntos tienen una potencia combinada de 141 cv, otra de las versiones es el modelo híbrido enchufable compuesta por el mismo motor de gasolina junto con un motor eléctrico de 84 cv, juntos tienen una potencia combinada de 183 cv y por último tenemos la versión completamente eléctrica con una potencia de 205 cv.
Para finalizar vamos a hablar del precio de este coche. Este Kia Niro arranca en 30.200 euros en la versión híbrida en su el acabado más básico llamado concept hasta los 47.250 euros en la versión eléctrica y tope de gama llamada emotion, cabe destacar que estos precios son sin descuentos y que con las ayudas estatales y las promociones se puede quedar en un precio más asequible.
Personalmente este Kia Niro me ha gustado mucho tanto por su diseño como por sus distintas motorizaciones electrificadas y creo que para esas personas que busquen un coche relativamente grande y con el que viajar consumiendo menos es una muy buena opción. Por último o muestro un video para que lo veáis en profundidad.
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