Hoy comenzamos con un coche que ha sido muy vendido en su antigua generación. Es el nuevo Peugeot 2008 que se renueva con un diseño muy parecido al 208.

Las medidas son:

El diseño frontal se asemeja al del 208 o al del 508, en cambio, la parte trasera es bastante diferente. Desde mi punto de vista es un coche con mucha personalidad. Dependiendo del acabado puede equipar unas llantas diferentes de hasta 18 pulgadas. También una parrilla distinta, faros antiniebla en los acabados más altos y el techo con contraste en negro.

peugeot 2008 lateral

Imagen: Alexander Migl.

El diseño interior que equipa el famoso “i-Cockpit” de segunda generación que ahora integra un cuadro completamente digital y 3D como el del 208.La pantalla táctil que puede incorporar puede ser de hasta 10 pulgadas, depende del acabado que incorpore.

peugeot 2008 interior

Imagen: Alexander Migl.

El nuevo 2008 crece tanto en la zona delantera del interior como en la trasera. El 2008 equipa muchos huecos portaobjetos. Los asientos pueden ser de tela, de cuero y de mitad Alcántara y mitad cuero. La parte trasera es más amplia que en su modelo anterior. La tercera plaza es bastante aprovechable .Equipa dos tomas usb pero no puede equipar salidas de aireación.

El maletero crece casi 100 litros respecto a su generación anterior .Son 434 l y cuando se abaten los asientos queda un piso bastante liso. Lo bueno es que en su opción eléctrica tiene la misma capacidad porque sus baterías están debajo de los asientos.

peugeot 2008 trasera

Foto: Alexander Migl.

El Peugeot 2008 puede equipar dos motores diésel tres gasolina y uno eléctrico

Las potencias de los motores gasolina son de 100cv,130cv y 155cv.Y de los motores diésel son de 100cv y130cv y del motor eléctrico es de 135 cv y con más de 350 km de autonomía.

Los motores diésel y gasolina pueden equipar una caja de cambios manual de seis velocidades o en algunos acabados la caja de cambios automática de ocho velocidades

El Peugeot 2008 puede equipar control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenada autónoma, park assist, detector de fatiga, luces automáticas Full-LED, ángulo muerto y reconocimiento de señales ampliado.

Los precios van desde los 21.150€hasta los 42.750€ en su variante eléctrica. Estos precios son sin descuentos y depende de las ofertas del concesionario.

Para mí es un coche que tiene mucha personalidad que lo odias o te encanta y su  nuevo I-Cockpit es muy completo. Es un buen sucesor de su generación anterior.

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